Hi guys, just to let you know that this blog has been moved to http://www.automotomagazin.com and that you can continue to follow my posts on that site.
Thanks and stay safe.
Zdravo ljudi, samo da vas obavestim da je ovaj blog premešten na http://www.automotomagazin.com i da možete da nastavite da pratite moje postove na toj veb lokaciji.
Hvala i sve najbolje.
Nakon Galpin Rocketa (na bazi novog Ford Mustanga), Henrik Fisker se pobrinuo i za modifikaciju Aston Martina V12 Vanquish.
Fiskerov unikatni Aston Martin V12 Vanquish je dobio i dodatak Thunderbolt u svom nazivu, a radi se o snažnom GT automobilu sa V12 motorom, karoserijom od ugljeničnih vlakana, izmenjenim prednjim i zadnjim delom, panoramskim krovom, alu točkovima od 21 inča, modifikovanim ogibljenjem (auto je niži za 15 mm), kao i doteranim enterijerom sa najkvalitetnijom kožom, ugljeničnim vlaknima i Panasonic 11.6-inčnim Curved Control Screen Infotainment System-om.
Na kraju i informacija da je Fisker Thunderbolt Aston Martin V12 Vanquish zvanično predstavljen na događaju Amelia Island Concours d’Elegance na Floridi.
Izvor: Autoblog.rs
Aston Martin je na sajmu automobila u ženevi iznenadio sve prisutnte predstavivši koncept automobil nazvan DBX. U pitanju je koncept luksuznog GT kupea sa povišenim klirensom i pogonom na sva četiiri točka.
Prvi čovek Aston Martina Andy Palmer na sajmu je izjavio da je ovo nešto sasvim novo za Aston Martin ali i to da je predložio svom timu dizajnera i inženjera da napuste konvencionalni način razmišljanja i zamisle kako će izgledati GT automobili budućnosti. DBX concept je rezultat toga.
Pokreću ga četiri elektro motora koji su ugrađeni u točkove vozila. Takođe, karakterišu ga i inovativne tehnologije kao što je električni sistem upravljanja, head up display za vozača i suvozača, kamere umesto retrovizora, karbon-keramičke kočnice i kinetic energy recovery system (KERS). U enterijeru se nalaze četiri zasebna sedište presvučena kvalitetnom Nubuck kožom.
Aston Martin je sa DBX konceptom kreirao novi tip luksuznog GT vozila koje ne samo da može da proširi privlačnost brenda novim generacijama potencijalnih kupaca, već i da sa ponosom zauzme mesto u postojećoj gami vozila.
Danski Zenvo je 85. sajam automobila u Ženevi iskoristio da prikaže unapređenu verziju svog super sportskog automobila ST1. Pored novih aluminijumskih točkova i dorađenog enterijera glavna novina je novi sedmostepeni CIMA menjač koji brzine menja za samo 35 milisekundi što ga čini jednim od najbržih menjača sa jednim kvačilom.
Pokreće ga 6,8 litarski V8 motor koji raspolaže sa 1104KS i 1430 Nm obrtnog momenta. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 3 sekunde, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 375 km/h.
U planu je izrada samo 15 primeraka modela ST1 ( po ceni od 850.000 evra) pre nego što se krene sa proizvodnjom novog modela nazvanog ST2, koji se očekuje za nekih 5 godina.
Trenutno su samo dva primerka dostavljena vlasnicima, ali iz Zenva poručuju da imaju porudžbine za još pet automobila. Za proizvođača automobila koji ima samo 20 zaposlenih, Zenvo će imati dosta posla bar još neko vreme.
Technical Specifications
Sem obnovljenog Continentala GT i Flying Spura modelske godine 2015, Bentley će na sajmu automobila u Ženevi predstaviti i svoje novo koncept vozilo nazvano EXP 10 Speed 6 concept.
U osnovi, ovo je sportski GT sa dva sedišta napravljen na Volkswagenovoj MSB platformi, a između ostalog ima i 12-inčni ekran osetljiv na dodir i hibridni pogon. U saopštenju se međutim ne navode konkretni podaci o hibridnom sistemu.
Zvanično, ovo je koncept vozilo čija je svrha da ispita reakciju potencijalnih kuapaca, ali postoje indicije da bi serijski model mogao da se pojavi u prodaji u naredne tri godine. Serijski model bi mogao da dobije Audijev 4,0 litarski V8 biturbo motor sa oko 500KS, pri čemu će najveća brzina iznositi oko 200 milja na sat – 322 km/h.
Što se cene tiče, automobil bi na britanskom tržištu mogao da startuje po ceni od oko 120.000 funti.
U svakom slučaju, ovo bi trebalo da bude jedan od novih modela (uz već najavljeni SUV Bentayga) koji će kompaniji omogućiti rast prodaje na 20.000 vozila do 2020. godine.
Izvor: Autoblog.rs
Švedski Koenigsegg je sajam automobila u Ženevi iskoristio za premijeru svog najnovijeg automobila nazvanog Regera. U pitanju je, po rečima ljudi iz Koenigsegg-a, ultra brzi i luksuzni “mega” automobil.
Mega automobil iz razloga što ga pokreće Koenigsegg Direct Drive hibridni pogonski sistem koji kombinuje 5,0 litarski V8 benzinac sa 1100KS i tri elektromotora ukupne snage od skoro 700KS. To je dovoljno da Regera od 0 do 400 km/h ubrza za samo 20 sekundi!! Maksimalna brzina vozila se još uvek ne navodi.
Treba napomenuti da Regera ima i ultra lake točkove od ugljeničnih vlakana u kojima se nelaze karbon-keramičke kočnice, potpuno savitljivo zadnje krilo, ali i to da je Regera prvi automobil na svetu kod kojeg se svi otvori mogu automatski zatvoriti što doprinosi poboljšanju aerodinamike i smanjenju otpora vazduha.
Unutrašnjost je luksuzna, presvučena kožom i sa detaljima od ugljeničnih vlakana, a tu su i CarPlay, 3G konekcija, WiFi i kamera.
Proizvodiće se u ograničenoj seriji od 80 ručno sklopljenih primeraka, dok će cena po komadu iznositi 1,9 miliona dolara.
Kompanija NanoFlowCell iz Lihtenštajna je nedavno potvrdila da će ovogodišnji sajam automobila u Ženevi iskoristiti da javnosti prikaže model Quant F sa četiri elektromotora i 1075KS (unapređena verzija prošlogodišnjeg Quant e-Sportlimousine concepta), a zatim su najavili još jedan novitet.
U pitanju je gradski električni atuomobil Quantino koji raspolaže sa 136KS, a koji će po tvrdnjama iz kompanije imati autonomiju od oko 1.000 km.
U najavi se novi automobil opisuje kao “new kid in town”, uz navođenje par osnovnih detalja.
Dakle, dužina ovog 2+2 automobila iznosi 391 cm, točkovi su od 22 inča, a najveća brzina će biti veća od 200 km/h.
Izvor: Autoblog.rs
VolareAutomobile 